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                      建筑與城市規劃學院開展重走“進京‘趕考’之路”黨性實踐活動

                      11月14日,建筑與城市規劃學院30余名黨員、入黨積極分子來到清華園火車站舊址及頤和園益壽堂、景福閣開展“重走進京‘趕考’路”黨性主題實踐活動。同學們跟隨革命先輩的腳步,感悟紅色記憶,品味革命精神?;顒佑蓪W院專職組織員楊舉領隊。

                      黨員和入黨積極分子認真聆聽了講解員的介紹,1910年,我國第一條自主設計并運營的鐵路干線京張鐵路出京第一站——清華園車站修建完成。1949年3月23日,毛澤東率中共中央機關離開西柏坡,向古都北平進發。臨行前,他意味深長地說“進京‘趕考’去”,“希望考個好成績”。3月25日,毛澤東等中共中央領導同志乘火車抵達清華園車站,這里成為中共中央進京“趕考”的第一站。

                      作為中共中央“進京趕考之路”上的重要一站,清華園車站見證了中國革命重心由農村到城市偉大轉折的關鍵時刻,見證了中國共產黨人牢記“兩個務必”、進入北平的歷史瞬間,見證了中國共產黨領導解放戰爭走向全國性勝利、新民主主義革命取得偉大勝利的宏圖偉業,在中國共產黨歷史上具有重要地位。今天,在僅僅210平方米的展廳內,一件件文物、一張張照片、一幕幕影像定格這偉大的歷史瞬間。在參觀過程中,同學們認真聆聽了講解員對清華園火車站的講解,詳盡地了解老一輩革命家當年進京“趕考”的點點滴滴,用心感悟堅持黨的領導,永葆“趕考”的清醒和堅定。

                      下午,同學們沿著“進京趕考之路”來到頤和園的益壽堂和景福閣。頤和園益壽堂是中共中央進京“趕考”的一個重要落腳點。景福閣見證了古都回到人民手中的歷史時刻。1949年3月23日,毛澤東率領中共中央機關和解放軍總部人員,離開西柏坡、踏上進京“趕考”的偉大征程,3月25日抵達古都北平。在頤和園益壽堂當晚宴請民主人士代表共商建國大計,益壽堂由此成為中國共產黨進京“趕考”之路上的重要一站,是緬懷革命歷史、回憶北平和平解放進程、追尋“進京趕考”足跡的重要載體和歷史見證。

                      在園中,建筑學院專職組織員楊舉向同學們講述毛主席“進京趕考”的勇氣和決心以及新時代的“趕考”之路。新時代有了新征程和新使命,他希望入黨積極分子及黨員們能夠立足于專業,服務國家,與首都建設共奮進,用實際行動肩負起北建大青年的歷史使命,向國家和學校交出最好的答卷。

                      清華園火車站、頤和園益壽堂、景福閣作為中國共產黨人“進京趕考”的第一站,記錄了北平和平解放的曲折歷史,見證了黨領導中國人民建立新中國的堅強意志,彰顯了以毛主席為代表的第一代中國共產黨人的博大胸襟和歷史擔當。

                      全體黨員深受教育、備受鼓舞,立志要學習和發揚老一輩革命家的精神,始終保持“趕考”心態,發揚“趕考”精神,牢記“趕考”告誡,銘記共產黨員的初心和使命,踏實勤勉學習,為國家及首都建設貢獻屬于自己的青春力量。



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